Smallбурчтуу майдалагычтарболуп саналатэлектр куралдарыбиз күнүмдүк жашообузда көп колдонобуз, бирок бурчтук жаргылчактарды тейлөөгө адатта көңүл бурулбайт, ошондуктан мен бардыгына аларды колдонуу процессинде да сактоо керек экендигин эскертип кетким келет.
1. Ар дайым кубат шнурунун туташтырылышынын бекемдигин, сайгыч бош экенин жана которуштуруу аракети ийкемдүү жана ишенимдүү экендигин текшериңиз.
2. Щётканын өтө кыска эскиргендигин текшериңиз жана щетка начар тийгендиктен ашыкча учкун чыгып же арматураны күйгүзбөө үчүн щетканы өз убагында алмаштырыңыз.
3. Аспаптын аба кирүүчү жана чыгуучу тешиктери бүтөлбөгөнүн текшерип, аспаптын каалаган жеринен май менен чаңды тазалаңыз.
4. Майды убагында кошуп коюу керек.
5. Эгерде аспап иштебей калса, аны өндүрүүчүгө же атайын тейлөө кеңсесине капиталдык оңдоого жөнөтүңүз. Эгерде аспап анормалдуу колдонуудан же демонтаждоодо жана оңдоодо адам катасынан улам бузулса, өндүрүүчү жалпысынан аны оңдоп-түзөп же акысыз алмаштырбайт.
6. белгисин текшериңизбурч жаргылчак.Колдонууга болбой турган бурчтук майдалагычтар: белгиленбегендер, так белгиленбегендер жана кемчиликтери бар же жок экендигине карабастан текшерилбегендер.
7. бурч grinding.There эки текшерүү ыкмалары бар кемчиликтерин текшерүү: визуалдык текшерүү, түздөн-түз жаракалар жана башка көйгөйлөр үчүн бурчу жаргылчак бетин байкоо үчүн көз колдонуу;бурчтуу жаргылчак текшерүүнүн негизги бөлүгү болуп саналат урма текшерүү, ыкмасы жыгач балка менен бурчтук жаргылчак сабап болуп саналат. бурч менен эч кандай көйгөй жок болсо, анда башка бар болсо, ал катуу үн болушу керек. үн, бул көйгөй бар экенин көрсөтүп турат.
8. Бурчтуу жаргылчактын айлануу күчүн текшериңиз. Айлануунун күчүн так текшерүү үчүн бир эле партиядагы бурчтук жаргылчактарды колдонуңуз жана сыналгыдан өтпөгөн бурчтук жаргылчактарды орнотуп, колдонууга болбойт.
Электр щеткалары туруктуу токтун кыймылдаткычтарында же өзгөрмө токтун кыймылдаткычтарында колдонулушу мүмкүн, мисалы, кол сыяктуу жалпы багыттагы электр шаймандарыбургуларжанабурчтуу майдалагычтар.Бул кыймылдаткычтын учурдагы коммутациясын ишке ашыруу үчүн коммутатор менен кызматташуу үчүн колдонулат.Бул кыймылдаткычтын жылма контакт органы (күрөк капаска моторунан башкасы) учурдагы токту өткөрүү үчүн. DC кыймылдаткычында, ал ошондой эле арматура орогунда пайда болгон өзгөрмө электр кыймылдаткыч күчүн алмаштыруу (түзөтүү) милдети үчүн жооп берет. Practice бар мотордун иштешинин ишенимдүүлүгү бир топ даражада щетканын иштөөсүнө көз каранды экенин далилдеди.
Агышты оңдоо
Бурчтагы жаргылчактардын агып кетишине алып келген жалпы каталар: статордун агып кетиши, ротордун агып кетиши, щетка отургучунун агып кетиши (металл кабыгы бар бурчтук жаргылчак) жана ички зымдын бузулушу.
1) Статор, щетка кармагыч жана ички зымдар агып жатканын аныктоо үчүн щетканы алып салыңыз.
2) щетка кармагычтан электр тогун агып жатканын аныктоо үчүн статор менен щетка кармагычтын ортосундагы байланыш линиясын ажыратыңыз.
3) Ротордон электр тогун агып жатканын өз алдынча өлчөө.
Роторду жана щетка кармагычын агып кетүү үчүн гана алмаштырууга болот, ал эми статорду кайра ороого же алмаштырууга болот.
Биринчиден, ажыратып, зымдардын терисинин бузулганын текшериңиз.Шассиди аныктоо үчүн мультиметрди колдонуңуз, андан кийин роторду чыгарып, өлчөңүз.Аны ротор агып жатабы же статор агып жатабы, өлчөсө болот.Роторду гана алмаштырууга болот.Көмүртектүү щетка порошок жана башка таштандылар өтө көп чогулуп, агып кетүү себеп болгонун көрүү үчүн статор агып чыгат.Аны тазалап, анан өлчөө.агып кетүү статор орогуч жакшы изоляцияланган эмес дегенди билдирет, жана орогуч кабык же нымдуу туташкан болсо, карагыла.Эгерде жок болсо, анда аны кайра гана түртсө болот.
бурчтуу жаргылчак ката жана кемчиликтерди жоюу ыкмасы.бурч жаргылчак бир катар дүүлүктүрүү мотор колдонот.Бул мотордун өзгөчөлүгү анын эки көмүр щеткалары жана ротордогу коммутатору бар.
Мындай кыймылдаткычтын эң кеңири таралган күйүп кеткен бөлүктөрү - коммутатор жана ротордун орамынын учу.
Эгерде коммутатор күйүп кетсе, көмүртек щеткасынын басымы жалпысынан жетиштүү эмес. Мотор иштеп жатканда, ток чоң бойдон кала берсе, көмүр щетка тез эскирип кетет.Узак убакыт өткөндөн кийин, көмүр щетка кыска болуп калат, басым кичирейип, жана байланыш каршылык абдан чоң болот.Бул учурда коммутатордун бетиндеги ысык өтө олуттуу болот.
Эгерде орогуч бөлүк күйүп кетсе, анда бул бурчтук жаргылчактын иштөө учурунда даярдалган бөлүгүнө көп басым жасайт, сүрүлүү күчү абдан чоң жана мотор өтө көп убакыт бою ашыкча жүктөлгөн абалда болот дегенди билдирет. өтө күчтүү.
Посттун убактысы: Ноябрь-11-2022
